6月29日，蓋世汽車(chē)“2022第二屆智能(néng)汽車(chē)域控制器創新(xīn)雲論壇”如期舉行，論壇圍繞當前智能(néng)汽車(chē)快速發展背景下，電(diàn)子電(diàn)氣架構升級帶來的域控制器發展新(xīn)趨勢，業界同仁線(xiàn)上共同探讨域控領域相關新(xīn)技(jì )術新(xīn)産品。

華陽通用(yòng)産品規劃總監張海軍受邀作(zuò)為(wèi)演講嘉賓參加本次論壇，并發表了《華陽域控 開放•高效》主題演講。

從傳統燃油車(chē)到電(diàn)動汽車(chē)，再到智能(néng)汽車(chē)的發展曆程，汽車(chē)行業正由傳統硬件制造向以四化為(wèi)特征的未來移動出行轉變，整車(chē)架構和商業模式被重新(xīn)定義，競争核心圍繞智能(néng)展開。汽車(chē)對用(yòng)戶來說不隻是出行工具，更是一個既可(kě)以獲得“好看、好聽、好玩”的感官體(tǐ)驗，如貫穿屏、沉浸式音頻體(tǐ)驗、後排影院、遊戲等，又能(néng)察言觀色、實現主動智能(néng)的第三生活空間。

伴随着整車(chē)智能(néng)化升級，一方面，傳統零部件逐步向數字化、智能(néng)化方向發展，湧現一批創新(xīn)産品，如電(diàn)子外後視鏡、智能(néng)聲學(xué)系統等；另一方面，為(wèi)實現更多(duō)智能(néng)化功能(néng)，分(fēn)布式電(diàn)子電(diàn)氣架構将從分(fēn)布式向五域、跨域融合、中央集中式架構演進。整車(chē)硬件也正趨于同質(zhì)化，需要軟件和生态塑造靈魂，軟件在汽車(chē)生态的重要性日益提高。

華陽通用(yòng)耕耘汽車(chē)電(diàn)子20多(duō)年，從早期的VCD産品、娛樂導航、液晶儀表、座艙域控制器，到目前開發中的駕駛域控制器，一直緊跟市場潮流，積極創新(xīn)，聚焦智能(néng)座艙和智能(néng)駕駛兩大域，為(wèi)客戶提供智能(néng)化産品和服務(wù)。

在智能(néng)座艙域，華陽已落地多(duō)類芯片可(kě)選、擴展端口豐富、規格搭配靈活的座艙域控制器，實現多(duō)屏互聯、多(duō)模交互等功能(néng)，以高性能(néng)、高集成、高擴展性等滿足客戶定制化需求。其中多(duō)模交互系統可(kě)做到語音、視線(xiàn)、表情、情緒等識别，并為(wèi)用(yòng)戶提供智能(néng)化的服務(wù)。另外，座艙域也不斷融入創新(xīn)性産品，如電(diàn)子外後視鏡（視野更寬闊、造型更小(xiǎo)巧前衛、适應力更強、ADAS擴展更豐富）和智能(néng)聲學(xué)系統（特有音場改善技(jì )術，實現每個座位都能(néng)擁有“皇帝位”音頻體(tǐ)驗），進一步提升座艙智能(néng)化配置。

在智能(néng)駕駛域，從360環視量産、自動泊車(chē)客戶項目落地，再到代客泊車(chē)産品預研，華陽不斷積累産品開發經驗和儲備相關技(jì )術，緊跟市場和技(jì )術變化，及時布局智能(néng)駕駛域控制器産品。

擁抱軟件定義汽車(chē)趨勢，華陽很(hěn)早布局開放平台AAOP，聚焦硬件平台、基礎軟件和分(fēn)層架構的開發，從座艙域逐步延展到駕駛域，與生态夥伴共建智能(néng)汽車(chē)生态圈，滿足OEM多(duō)樣化需求。順應汽車(chē)高速智能(néng)化發展趨勢，華陽也将進一步開放華陽AAOP平台，與主機廠客戶、行業生态夥伴共享生态資源和技(jì )術成果，一起打造有競争力的汽車(chē)智能(néng)産品，讓用(yòng)戶享受更有魅力的智能(néng)汽車(chē)生活。