6月15-16日，由艾邦智造主辦的電(diàn)子後視鏡CMS産業鏈暨工藝技(jì )術論壇在深圳舉行。活動中，佐思汽車(chē)研究院、艾邦智造聯合發布了汽車(chē)電(diàn)子後視鏡CMS榜單，ADAYO華陽通用(yòng)成功入榜。

華陽通用(yòng)高級産品經理(lǐ)李斐斐應邀參加本次論壇，并發表《小(xiǎo)身材大視野 CMS智啓新(xīn)賽道》主題演講，與業界同仁分(fēn)享、交流，重點探讨電(diàn)子外後視鏡的産品優勢、産品化落地階段面臨的問題、華陽CMS産品的規劃與進展。

從汽車(chē)‘四化‘到新(xīn)’五化’的快速變革潮中，汽車(chē)零部件呈現數字化、智能(néng)化發展趨勢。其中，電(diàn)子外後視鏡是業界目前關注度較高的智能(néng)化部件之一，該産品華陽通用(yòng)很(hěn)早已開始布局，于2022年初便推出，它很(hěn)好地解決了傳統外後視鏡‘看不清’、‘看不全’的痛點，尤其在減少視野盲區(qū)、提升夜間和雨天行車(chē)體(tǐ)驗方面具有突出的優勢。智能(néng)化升級方面，可(kě)集成豐富的ADAS功能(néng)，進一步提升行車(chē)便利性和安(ān)全性。另外，更小(xiǎo)尺寸的外形設計，兼具科(kē)技(jì )感、輕量化、減風阻、降能(néng)耗作(zuò)用(yòng)。

電(diàn)子外後視鏡諸多(duō)優勢顯而易見，随着法規的落地，産業鏈也快速發展，但在實際的産品化落地過程中，卻存在着産品成本和用(yòng)戶價值的疑慮。對此，還需通過平台化、規模化、技(jì )術創新(xīn)等以實現成本優化、價值提升。

面對電(diàn)子外後視鏡發展的機遇與挑戰，華陽通用(yòng)CMS完成了1.0數字化向2.0智能(néng)化的叠代，開發中的3.0會進一步豐富智能(néng)化功能(néng)，提升産品體(tǐ)驗價值，且各平台均可(kě)覆蓋乘用(yòng)車(chē)、商用(yòng)車(chē)。目前，CMS市場開拓已取得關鍵性突破，與新(xīn)勢力、自主、合資、商用(yòng)車(chē)等OEM分(fēn)别達成合作(zuò)，獲得項目定點及多(duō)個預研項目。

伴随着相關法規的出台及汽車(chē)智能(néng)化的普及，電(diàn)子外後視鏡勢必釋放巨大市場潛力。ADAYO華陽通用(yòng)洞悉、把握市場趨勢及需求，将持續對電(diàn)子外後視鏡産品進行叠代、創新(xīn)，不斷提升使用(yòng)體(tǐ)驗，讓用(yòng)戶享受更有魅力的智能(néng)汽車(chē)生活。