6月15-16日，由瀾社汽車(chē)、汽車(chē)後視鏡産業技(jì )術聯盟主辦的2023 LANCI 第五屆汽車(chē)後視鏡系統創新(xīn)技(jì )術論壇在上海舉行，整車(chē)廠技(jì )術專家、供應鏈技(jì )術專家、後視鏡形狀創新(xīn)設計領域大學(xué)教授等汽車(chē)生态參與企業代表齊聚一堂，針對汽車(chē)後視鏡安(ān)全性、電(diàn)子化、成本控制、平台化、智能(néng)化等展開技(jì )術交流和經驗分(fēn)享。

華陽通用(yòng)CMS産品線(xiàn)總監鄭國(guó)盾應邀參加本次論壇，并發表《小(xiǎo)身材大視野 CMS智啓新(xīn)賽道》主題演講，與業界同仁分(fēn)享、交流，重點探讨電(diàn)子外後視鏡的産品優勢、産品化落地階段面臨的問題、華陽CMS産品的規劃與進展。

汽車(chē)行業面臨百年大變革，圍繞智能(néng)化展開，零部件呈現數字化、智能(néng)化發展趨勢。電(diàn)子外後視鏡是此次變革中的替代、升級部件之一，而華陽通用(yòng)很(hěn)早已開始布局，并于2022年初推出，它很(hěn)好地解決了傳統外後視鏡“看不清”、“看不全”的痛點，特别是在減少視野盲區(qū)、夜間和雨天駕駛體(tǐ)驗具有突出表現。智能(néng)化升級方面，可(kě)集成豐富的BSD、DOW、除霧等輔助功能(néng)，更好地提升駕駛便利性和安(ān)全性。另外，更小(xiǎo)的外形設計，兼具輕量化、科(kē)技(jì )感、減風阻、降能(néng)耗等優勢。

面對電(diàn)子外後視鏡發展的機遇與挑戰，華陽通用(yòng)CMS完成了1.0數字化向2.0智能(néng)化的叠代，開發中的3.0會進一步豐富智能(néng)化功能(néng)，提升産品體(tǐ)驗價值，且各平台均可(kě)覆蓋乘用(yòng)車(chē)、商用(yòng)車(chē)。目前，CMS市場開拓已取得關鍵性突破，與新(xīn)勢力、自主、合資、商用(yòng)車(chē)等OEM分(fēn)别達成合作(zuò)，獲得項目定點及多(duō)個預研項目。

伴随着相關法規的出台及汽車(chē)智能(néng)化的普及，電(diàn)子外後視鏡勢必釋放巨大市場潛力。ADAYO華陽通用(yòng)洞悉、把握市場趨勢及需求，将持續對電(diàn)子外後視鏡産品進行叠代、創新(xīn)，不斷提升使用(yòng)體(tǐ)驗，讓用(yòng)戶享受更有魅力的智能(néng)汽車(chē)生活。