4月25日，ADAYO華陽集團在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會現場舉行了華陽新(xīn)一代域控解決方案合作(zuò)發布會。此次活動展示了華陽在跨域融合領域的最新(xīn)成果，特别是基于高通骁龍8255芯片平台的艙泊一體(tǐ)域控制器以及基于高通骁龍8775的艙駕一體(tǐ)中央計算平台，彰顯出了華陽在技(jì )術創新(xīn)方面的實力，同時也代表華陽在汽車(chē)智能(néng)化方向上積極的探索與實踐。

華陽通用(yòng)總經理(lǐ)戶廣、副總經理(lǐ)湯文(wén)彬、高通技(jì )術公司銷售及業務(wù)拓展副總裁羨磊、黑莓大中華區(qū)總經理(lǐ)董淵文(wén)及三方的相關代表出席活動。 

在汽車(chē)智能(néng)化飛速發展的背景下，智能(néng)座艙與智能(néng)駕駛的融合正從設想走向現實。一方面是因跨域融合有助于優化整車(chē)的性能(néng)與穩定性，并降低成本；另一方面，對于用(yòng)戶而言，其能(néng)大幅提升人機交互能(néng)力和實現強大的智能(néng)駕駛功能(néng)，讓用(yòng)戶獲得更好的智駕體(tǐ)驗。也正是生産端與用(yòng)戶端相互作(zuò)用(yòng)，共同推動了跨域融合快速上車(chē)。

 在相關領域，華陽2018年開始布局域控平台，至今已積累豐富的項目開發經驗，其中多(duō)個基于高通骁龍8155芯片平台和黑莓QNX系統的座艙域控及其他(tā)智能(néng)座艙項目的産品已量産，并在市場驗證過程中一并獲得車(chē)企客戶和汽車(chē)用(yòng)戶的認可(kě)，這也為(wèi)華陽後續獲得更多(duō)域控項目合作(zuò)機會奠定了基礎。随着科(kē)技(jì )的不斷進步以及智能(néng)汽車(chē)的快速發展，華陽域控之路也實現了新(xīn)進階，推出了基于高通骁龍8255的新(xīn)一代域控，這也成為(wèi)國(guó)内Tier1中最早一批進行8255平台開發的企業。高通骁龍8255是推動艙泊一體(tǐ)落地的優選之一，基于該芯片平台的産品能(néng)夠增強系統協同，提升系統性能(néng)，可(kě)更充分(fēn)挖掘和實現跨域融合、主動智能(néng)、多(duō)模态交互等功能(néng)。值得一提的是，作(zuò)為(wèi)高通骁龍8155升級版，8255通過開放式軟件平台和擴展設計,可(kě)直接繼承8155豐富成熟的生态，大幅縮短開發周期，并快速響應客戶定制化需求，同時，8255符合艙泊、艙行泊到中央計算的發展路徑的開發需求，将為(wèi)未來相關産品的持續創新(xīn)和快速叠代提供有力保障。

華陽基于高通骁龍8255芯片平台的新(xīn)一代域控解決方案

湯文(wén)彬表示，華陽基于高通骁龍8255芯片平台打造的新(xīn)一代域控——艙泊一體(tǐ)域控制器，樣機現已完成開發，且具備充分(fēn)的項目落地條件。不僅如此，基于8775的艙駕融合中央計算單元産品也正在同步開發中，它能(néng)夠釋放出更高的AI算力，為(wèi)用(yòng)戶帶來更高水準的智能(néng)化駕乘體(tǐ)驗，以及幫助車(chē)企進一步提高開發效能(néng)和降低成本，預計該産品将于下半年與行業見面。

華陽基于高通骁龍8775芯片的艙駕一體(tǐ)中央計算平台

得益于基于華陽開放平台AAOP、高通骁龍8155/8255/8775芯片、黑莓QNX系統形成的多(duō)種域控解決方案，華陽構建起了從座艙，到艙泊，再到艙駕與中央計算單元全覆蓋的域控産品矩陣。展望智能(néng)汽車(chē)新(xīn)時代，ADAYO華陽的汽車(chē)電(diàn)子業務(wù)深度聚焦智能(néng)座艙、智能(néng)駕駛、智能(néng)網聯三大領域，将在跨域融合、中央計算單元及更多(duō)産品線(xiàn)，積極與高通、黑莓以及更多(duō)生态夥伴持續深化合作(zuò)，共同推進創新(xīn)技(jì )術應用(yòng)，為(wèi)車(chē)企客戶提供更具競争力的汽車(chē)智能(néng)化解決方案及服務(wù)。